汽油价今起每吨再降140元 燃油附加费暂免

汽油价今起每吨再降140元
    对零售价影响约在每升0.11元至0.14元
　　成品油价的第二轮下调很快兑现。国家发改委昨天发布通知，自15日零时起，将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。此举不仅符合当前扩大内需、刺激经济增长的政策取向，更意味着国内外油价“接轨”时代的到来。
　　这已是近一个月来国内第二次调整成品油价格，上一次出现类似情形还要追溯到2005年。专家表示，对初现放缓迹象的中国经济全局和风雨飘摇的国际大宗商品市场来说，发改委的最新举措都有积极意义，将提振国内成品油需求，进而改善全球的需求前景。
　　国家发改委有关人士表示，此次下调成品油价格，是由于2008年12月19日以来国际原油价格进一步回落，按照完善后成品油价格机制运行做出的决定。据测算，此次调价后对汽油零售价的影响约在每升0.11元到0.14元之间。
　　“尽管这次调价幅度不大，但至少表明国内外油价已走向‘接轨’，新成品油定价机制已真正开始发挥作用。这可能是调价带来的最大意义。”石油专家、东方油气网副总经理钟健对本报记者说。
　　而对中石油、中石化两大集团来说，此次调价尽管短期内会影响利润，但更利于消化库存。由于库存高筑等原因，两大集团此前已在各地大打“价格战”。业内预测，此次国家再次下调成品油价后，加油站大幅降价促销的局面或将得到缓解。

    国内航线燃油附加费今起停收 
　　根据近期国内航空煤油价格变动情况，国家发展改革委、中国民用航空局昨日发出通知，决定暂停收取国内航线旅客运输燃油附加，自2009年1月15日起执行，以出票时间为准。
　　通知指出，今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加，视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。
　　长期以来，国内航线燃油附加费基本与国内油价的调整形成联动机制。从今日零时起，国内汽、柴油出厂价格每吨分别下调140元和160元，直接促成了国内航线燃油附加费的暂停征收。
　　航空燃油附加费这一高油价时代的产物，从2005年8月1日恢复征收起，历经四次上调和两次下调。最近一次调整在2008年12月25日，国内800公里以上航线的燃油附加费标准由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。